CO2の削減策として、水素エンジンが期待されています。
しかし、この水素エンジンにもいくつかの課題があります。
そこで、水素エンジンに関しての情報を収集してみました。
水素エンジンとは、水素を燃料とする内燃機関です。
水素の燃焼反応により動力を発生させる仕組みで、理論上は二酸化炭素を排出しません。
水素エンジンの基本的な構造は、ガソリンエンジンとほぼ同じです。
水素を燃焼室に噴射し、点火プラグによって火花点火させる方式が一般的です。
水素エンジンのメリットは、以下のとおりです。
- 排出ガスがクリーン：理論上は二酸化炭素を排出しない。
- エネルギー効率が高い：ガソリンエンジンと比べて熱効率が高い。
- 低振動・低騒音：ガソリンエンジンと比べて振動や騒音が少ない。
一方、水素エンジンのデメリットは、以下のとおりです。
- 水素の供給インフラが整っていない：水素を補給するステーションの数が少ない。
- 水素が高価：ガソリンに比べて水素は高価である。
- 車両価格が高い：水素エンジン車はガソリン車に比べて車両価格が高い。
水素エンジンの将来性については、以下の3つの課題が解決されれば、普及が期待されています。
- 水素の供給インフラの整備
- 水素の価格低下
- 車両価格の低下
水素の供給インフラについては、政府や民間企業が積極的に取り組んでおり、近年は水素ステーションの数も増えています。
水素の価格については、再生可能エネルギーによる水素製造の技術開発が進んでおり、今後は価格低下が期待されます。
車両価格については、量産効果の向上や技術革新によって、今後は低下していくと考えられます。
これらの課題が解決されれば、水素エンジンは、環境に優しく、経済的で、使い勝手の良いモビリティとして、普及していくことが期待されています。
水素エンジンの用途としては、以下のようなものが考えられます。
- 乗用車
- 商用車
- 船舶
- 発電
水素エンジンは、二酸化炭素を排出しないクリーンな燃料エンジンとして、今後さまざまな分野で活用されることが期待されています。
